Max Urech est votre magasin de rails de chargement en Suisse. Nous disposons d'un grand choix de rampes d'accès en aluminium dans toutes les tailles et versions imaginables, que vous pouvez acheter en ligne à un prix avantageux. Que ce soit avec ou sans rebord, pour la remorque, la camionnette ou les rampes de chargement pour charges lourdes pour la pelleteuse, vous trouverez chez nous le modèle qui vous convient. Contactez-nous sans engagement pour un conseil personnalisé au 056 616 70 00. Nous nous réjouissons de votre demande!
De quels rails de chargement avez-vous besoin?
Quelle différence de hauteur souhaitez-vous couvrir avec les rails? Notre assortiment comprend des rails de chargement pour les différences de hauteur suivantes (en millimètres). En complément, nous proposons également des solutions individuelles sur demande.
Différence de hauteur max. 450 ; longueur 1'500
Différence de hauteur max. 600 ; longueur 2'000
Différence de hauteur max. 750 ; longueur 2'500
Dénivellation max. 900 ; longueur 3'000
Dénivellation max. 1'050 ; longueur 3'500
Dénivellation max. 1'200 ; longueur 4'000
Différence de hauteur max. 1'350 ; longueur 4'500
Dénivellation max. 1'500 ; longueur 5'000
Dénivellation max. 1'650 ; longueur 5'500
Quelle doit être la capacité de charge des rails de chargement ? Ne pas oublier que la capacité de charge dépend de l'empattement du véhicule qui doit être chargé. Outre les rails, la remorque ou l'engin de transport doit également disposer de la charge utile nécessaire.
Espacement des roues : 1'000 mm ; charge utile/paire : 1'150-17'000 kg
Empattement : 1'250 mm ; charge utile/paire : 1'250-3'500 kg
Empattement : 1'500 mm ; charge utile/paire : 1'300-20'000 kg
Empattement : 2'000 mm ; charge utile/paire : 1'750-22'000 kg
Quelle doit être la largeur des rails ? Nos rails en aluminium ont différentes largeurs, entre 310 mm et 670 mm. Outre la largeur, vous pouvez choisir si vous souhaitez un rail avec ou sans rebord. Les rails avec un rebord offrent une protection supplémentaire contre le glissement pour les véhicules équipés de pneus ou de chenilles en caoutchouc. Pour les véhicules équipés de chenilles métalliques, il est préférable de choisir un rail de chargement sans rebord, d'autant plus que le rebord ne ferait que se rayer et se déformer.
Comment doit être conçu l'appui des rails de chargement? Avec les modèles de Lotus, vous pouvez choisir entre trois autres variantes d'appui, en plus de la dite languette d'appui : La variante A dispose d'une sécurité anti-glissement en forme de dent, qui convient particulièrement dans le cas où les rails de chargement sont utilisés horizontalement. La variante B comporte également une sécurité anti-glissement, mais pour les rails de chargement inclinés. Enfin, il existe encore une variante d'appui pour le cas où l'appui est une barre (boulon).
Nous vous conseillons volontiers personnellement et sans engagement par téléphone au 056 616 70 00.
Les rails de chargement sont des moyens auxiliaires permettant de surmonter la différence de hauteur entre le sol et la surface de chargement d'un véhicule de transport. C'est pourquoi on les appelle aussi rampes d'accès.
Quels sont les avantages des rampes de chargement?
Les rails de chargement permettent de placer facilement des objets sur des véhicules de transport sans qu'il soit nécessaire d'utiliser une grue ou un engin de levage. De plus, les rails de chargement en aluminium sont particulièrement légers et résistants à la corrosion.
Quels sont les inconvénients des rails de chargement?
Les rails de chargement prennent relativement beaucoup de place. Par exemple, pour franchir une petite différence de hauteur de 50 centimètres, il faut déjà des rails de chargement d'une longueur de 2 mètres.
Quels sont les éléments à prendre en compte lors de l'achat de rails de chargement ?
Les caractéristiques du véhicule à transporter, telles que l'empattement, les pneus, la répartition de la charge sur les essieux et la garde au sol
Différence de hauteur maximale franchissable
Capacité de charge en fonction de l'empattement
Longueur et largeur des rails
Bord ou pas de bord
Exécution du support
Quels sont les éléments à prendre en compte lors de l'utilisation de rails de chargement?
S'assurer que les rails ne peuvent pas glisser : C'est particulièrement important sur les terrains en pente. Dans la mesure du possible, garez donc le véhicule de transport de manière à pouvoir accéder aux rampes d'accès en descente et serrez le frein à main. Veillez en outre à ne pas dépasser la différence de hauteur maximale autorisée.
Quelle est la capacité de charge des rails de chargement en aluminium ?
La capacité de charge des rails de chargement dépend de l'empattement du véhicule à charger.
Empattement : 1'000 mm ; charge utile/paire : 1'150-17'000 kg
Empattement : 1'250 mm ; charge utile/paire : 1'250-3'500 kg
Empattement : 1'500 mm ; charge utile/paire : 1'300-20'000 kg
Empattement : 2'000 mm ; charge utile/paire : 1'750-22'000 kg
Quelle est la différence de hauteur maximale pouvant être franchie avec des rails de chargement?
Avec notre modèle standard le plus long, vous pouvez franchir une hauteur maximale de 165 centimètres. Les rails mesurent toutefois 550 centimètres de long. Nous serions heureux de créer pour vous des rails de chargement personnalisés pour franchir des différences de hauteur plus importantes. Vous accédez ici au formulaire de contact pour des rails de chargement individuels.
Quels sont les différents types de rails de chargement?
Max Urech propose des rails de chargement de différentes longueurs, largeurs et capacités de charge. Les rails peuvent être choisis avec ou sans rebord. En outre, les modèles Lotus sont disponibles avec trois autres options d'appui en plus de la languette d'appui.
Est-ce que j'ai besoin de rails de chargement avec ou sans rebord ?
Les rails de chargement avec rebord sont en principe prévus pour les véhicules à roues ou les véhicules équipés de chenilles en caoutchouc. Les rebords offrent une sécurité supplémentaire pour éviter que le véhicule ne glisse latéralement des rails pendant le chargement ou le déchargement. En revanche, les véhicules équipés de chaînes métalliques ne feraient qu'endommager les rebords en aluminium.
Quels sont les points à prendre en compte lors de l'utilisation de rails de chargement?
S'assurer que les rails ne peuvent pas glisser : C'est particulièrement important sur les terrains en pente. Dans la mesure du possible, garez donc le véhicule de transport de manière à pouvoir accéder aux rampes d'accès en descente et serrez le frein à main. Veillez en outre à ne pas dépasser la différence de hauteur maximale autorisée.
Quelle est la pente maximale des rails de chargement ?
La pente des rails de chargement réglés ne doit pas dépasser 30%. Cela correspond à un angle de 16,5° maximum.
Quelle doit être la longueur minimale des rails de chargement?
La longueur minimale des rails de chargement dépend de la différence de hauteur qui doit être surmontée et peut être calculée comme suit : Différence de hauteur [mm] divisée par 30 (correspond à la pente maximale autorisée en %) fois 100. Si une différence de hauteur de 900 mm doit être surmontée, vous avez besoin de rails de chargement d'une longueur de 3'000 mm (900 : 30 x 100).
Rampes en aluminium 2500 mm, avec ou sans bord, disponibles en différentes largeurs
Rampes en aluminium 2500 mm légères en deux largeurs différentes