Elektropumpe CUBE 70 MC 50 mit elektrischem Durchflusszähler, 230 V

CUBE-Pumpe - Die effiziente Lösung für die präzise Dieselkraftstoffabgabe

Die CUBE-Pumpe ist eine leistungsstarke, selbstansaugende Pumpen, die speziell für die sichere und komfortable Dieselkraftstoffabgabe entwickelt wurden. Sie zeichnen sich durch eine leichte und robuste Bauweise aus und sind dank ihres geringen Gewichts einfach zu handhaben.

Produktmerkmale:

• Selbstansaugend – effiziente Kraftstoffförderung ohne zusätzliche Ansaughilfe
• Leicht & robust – langlebige Konstruktion für den dauerhaften Einsatz
• Mit Heberschutz – verhindert ungewolltes Nachtropfen oder unkontrollierten Kraftstofffluss
• Integriertes Zählwerk – präzise Mengenerfassung für volle Kontrolle
• Standardausstattung – 4 m Zapfschlauch und Automatik-Zapfpistole für komfortable Betankung
• Wetterfestes Gehäuse – mit Zapfpistolenhalter und Heberschalter zum einfachen Ein- und Ausschalten
• Saugunterdruck von ca. 0,3 bar – nicht geeignet für Erdtanks

CUBE 70 MC 50 – Intelligente Dieselpumpe für präzise Kontrolle

Die CUBE 70 MC 50 ist eine leistungsfähige Flügelzellenpumpe mit einer Förderleistung von 70 Litern pro Minute. Sie wurde speziell für gewerbliche Anwendungen entwickelt und ermöglicht die Verwaltung von bis zu 50 Benutzern. Die Bedienung erfolgt über ein benutzerfreundliches Menü in deutscher Sprache.

Smarte Funktionen & einfache Bedienung:

• Voreingestellte Dieselkraftstoffabgabe – Zeit- und ressourcenschonende Betankung
• KFZ-Kennzeichen & Kilometerstand erfassen – optimale Kontrolle über Verbrauch und Nutzung
• Datum- und Uhrzeitverwaltung – detaillierte Dokumentation aller Tankvorgänge
• Zugangskontrolle mit PIN-Code (serienmässig) – schutz vor unbefugtem Zugriff
• Optionaler elektronischer Schlüssel für Zugriffskontrolle
• Datenübertragung an den PC (optional) – mittels elektronischem Schlüssel, Converter oder Übertragungskabel

Ausstattung der CUBE 70 MC 50:

• Automatik-Zapfpistole
• 4 m Zapfschlauch (DN 25)
• Integriertes Zählwerk

Pumpenprinzip - So funktioniert die Flügelzellenpumpe

Die Flügelzellenpumpe arbeitet mit einem exzentrisch gelagerten Rotor, in dem sich radial verschiebbare Lamellen bewegen. Diese Lamellen werden durch Fliehkraft, Federkraft oder Druckbelastung an die Gehäusewand gepresst und erzeugen sichelförmige Förderzellen, die sich abwechselnd vergrössern und verkleinern. Durch dieses Prinzip wird der Dieselkraftstoff effizient gefördert und dosiert abgegeben.